Ondanks de crisis en het huidige saneringsprogramma dat nog niet is afgerond, koopt de KLM nieuwe vliegtuigen. Om de concurrentie aan te kunnen, is uitstel van vervanging van oude types vliegtuigen niet mogelijk.
De 747 Boeings zullen op den duur verdwijnen net als de MD11’s. Vrijdag werd bij fabrikant Airbus de zestiende A330 opgehaald die maandag zijn maidenvlucht naar Kigali uitvoerde. Vanaf 2016 zullen de 27 Fokkers 70 verdwijnen en dat houdt in dat voor het eerst in honderd jaar geen enkele Fokker nog vliegt in KLM kleuren.

Pieter Elbers, operationeel topman van de KLM zegt aan Het Parool: ‘we kunnen de vlootvernieuwing niet maar even uitstellen, omdat er een recessie is. Net zo min als we kunnen zeggen dat we bestemmingen schrappen. Onze kracht is een groot, fijnmazig netwek. We zijn bezig onze Europese activiteiten rendabel te maken en dat kunnen we alleen met de juiste toestellen.’