De NS is druk bezig om oplossingen te vinden voor de treinverbinding tussen Amsterdam en Brussel. Door de technische problemen van de Fyra wordt de hogesnelheidslijn nu alleen maar gebruikt voor de trein tussen Amsterdam en Breda. Vanaf Den Haag rijdt er nu acht keer per dag een Intercity over het gewone spoor naar Brussel en dat is niet genoeg. Daarom heeft de NS extra capaciteit bij Prorail aangevraagd om over het gewone spoor naar Brussel te kunnen rijden. Ook wil NS bekijken of er met dubbeldekkers over het hogesnelheidsspoor kan worden gereden en of de binnenlandse Fyra, de zogenaamde V160, omgebouwd kan worden voor de hogesnelheidslijn.Er wordt nog steeds technisch onderzoek gedaan naar de Fyra V250, de treinstellen die oorspronkelijk waren bedoeld voor de hogesnelheidslijn naar Brussel.