De KLM heeft plannen om het bedrijf op te splitsen. Het is de bedoeling dat KLM zelf de intercontinentale vluchten gaat uitvoeren en dat KLM Cityhopper de Europese vluchten voor haar rekening neemt. KLM geeft als reden dat de Europese vluchten nu nog verliesgevend zijn. Met een goedkopere CAO voor de Europese tak hoopt KLM daar weer winst te kunnen gaan maken. Het Europese netwerk is belangrijk voor de KLM, daar worden de passagiers opgehaald die vanaf Schiphol verder vliegen. Komende week wordt er met de vakbonden overlegd over deze nieuwe plannen.

Paul-Josse Zaman sprak hierover met Ton Scherrenberg van de Vakbond voor Nederlands Cabinepersoneel (VNC).