Rijkswaterstaat heeft maandag om 5:00 uur de ring A10 Noord/West rond de Coentunnel weer vrijgegeven voor autoverkeer. De afgelopen dagen heeft men de aansluiting van de oude tunnelbuis overgezet naar de nieuwe tunnel. Na 3,5 jaar bouwen is de tweede tunnel in gebruik genomen.

Ook de Westrandweg is nu doorgetrokken naar de A10 West.

Het zal nog tot 2014 duren voordat de oude Coentunnel gerenoveerd zal zijn en ook weer bereden kan worden.

Maandag moet blijken of de nieuwe situatie al effect heeft op de bijna dagelijkse ochtend en middag file op dit drukke knooppunt Coenplein.

De tweede Coentunnel en de Westrandweg blijken een van de duurste stukken asfalt. Het Financieel Dagblad heeft berekend hoe veel de tunnel, de verhoogde A5 en de aansluitingen op het bestaande wegennet hebben gekost. In totaal namelijk 2.02 miljard euro. Dat is omgerekend circa 160 miljoen euro per kilometer.