De kosten, door aanhoudende tegenslagen en vertragingen bij de veiligheidsverbetering van de Oostlijn, exploderen. Dat schrijft Het Parool. In 2009 werd nog uitgegaan van 68 miljoen euro; nu dreigt de teller boven de 110 miljoen euro uit te komen. De renovatie van de metrotunnel en stations had al klaar moeten zijn, nu wordt dat 2013. Gemeenteraadsleden willen niets kwijt over de kosten omdat de onderhandelingen met de aannemer niet zijn afgerond.